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琶洲会展中心“逢展必堵”?

文章类型:展馆新闻 来源:信息时报
浏览量:93 2015/6/20 8:16:45
  信息时报讯 (记者 刘宇雄) 昨日,广州市人大常委会组织市选出的省人大代表赴海珠区琶洲、天河区广州国际金融城调研规划建设情况。针对当前琶洲会展中心“逢展必堵”现象,市规划部门表示,在目前地铁4号线及轨道8号线基础上,未来将以轨道交通建设为重点支撑,规划新增5条地铁和城际。

  有代表认为,增加轨道交通只是解决“人”的问题,要缓解堵塞关键是解决“布展及货运车辆”的停放难题,市住建委回应或将建设立体停车场,并建一些地下通道连接起来,方便车辆进出。

  昨日上午省人大代表一行首先来到了琶洲南丰汇进行视察。据悉,按照广州市规划,琶洲地区将打造成为世界级的国际会展城,与珠江新城、国际金融城公共组成华南金核。

  针对琶洲会展中心一到会展期间,人流、货车流、客车流集中在新港东路,交通流量大,缺乏有序引导分流,导致会展期间交通拥堵等突出问题,市规划部门表示,为了解决好交通“逢展必堵”的问题,在目前地铁4号线及轨道8号线基础上,未来将以轨道交通建设为重点支撑,规划新增5条地铁和城际线(11号线、19号线、20号线、广佛及穗莞深城际)。

  “我认为逢展必堵的问题仅通过轨道交通是解决不了的!”省人大代表陈耀光指出,增加轨道交通只是解决“人”的问题,但布展、撤展及货运带来的大量车辆拥堵问题还是没有解决。对此,市住建委表示,未来将建设一些立体的停车场,并建设一些地下的通道连接起来,方便车辆进出。

  省人大代表调研的第二站为广州国际金融城。据悉,广州国际金融城目前进入了动工建设阶段。

  此外,由市国土规划委牵头在金融城设立的“广州国际金融城政务服务办公室”已基本完成现场办公场所的搭建和布置工作,正在同步落实各职能部门派驻人员和行政审批手里事项,计划6月中下旬投入运行。
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